直读光谱仪检验确保航天材料性能

　　直读光谱仪是对于合金材料开展快检分析的高效仪器，合金材料中元素含量的变化对材料性能有着重要的影响。航天材料做为一种特殊材料，对其品质要求更加苛刻，直读光谱仪对研究合金材料元素质量有保障。

　　航天材料必须要有优质的耐高低温性能

　　飞行器所承受的高温下是通过空气动力加热、直读光谱仪发动机燃气及其太空中太阳辐照所造成的。航空器长期空气中飞行，有些飞行速度高达3倍音速，所采用的高温材料要具有较好的高温持久强度、热强性、热疲劳强度，在空气腐蚀介质中要有高的抗氧化性能和抗热腐蚀性能，并应具备高温下长期工作的组织结构稳定性。火箭发动机燃气温度达3000℃以上，喷射速率可以达到十余个马赫数，而且固体火箭燃气里还夹杂有固体粒子，弹道头部进入到大气层时速率高达20个马赫数以上，温度高达上万摄氏度，有时候还会备受粒子云的侵蚀，所以在航空技术领域中所涉及到的高温下通常与此同时包括高温高速气流和粒子的冲刷。在这种条件下需要利用原材料所具有的熔解热、蒸发热、升华热、分解热、化合热及其高温黏性等物理性能设计制作高温耐烧蚀材料和发汗冷却原材料以适应高温环境的要求。太阳辐照会导致在宇宙空间运行的卫星和飞船外表温度的交变，通常采用温控涂层和隔热材料来解决。低温环境的建立来自大自然和低温推进剂。飞机在同温层以亚音速飞行时外表温度会降到-50℃左右，极圈以内各地域严冬会让机场环境温度下降至-40℃以下，在这样的环境下要求金属构件或橡胶轮胎不会产生脆化状况。液体火箭应用液氧(沸点为-183℃)和液氢(沸点为-253℃)作推进剂，这为材料提出了更严峻的环境条件。部分金属材料和大部分高分子材料在这种条件下都会变脆。积极发展或选择适合自己的原材料，如纯铝和铝合金、钛合金、低温钢、聚四氟乙烯、聚酰亚胺和全氟聚醚等，来解决超低温下结构承受载荷能力与密封等诸多问题。

　　耐老化和耐腐蚀

　　各类直读光谱仪介质和大气环境对材料的功效体现为腐蚀和老化。航空航天材料接触的介质是飞机用燃料(如汽油、煤油)、火箭用推进剂(如浓硝酸、肼类)以及各种润滑剂、液压油等。在其中多数对金属和非金属材料都有强烈的腐蚀作用或溶胀功效。在大气中受太阳辐照、风雨的侵蚀及其地下潮湿环境中远期贮存时产生的霉菌会加快高分子材料的老化过程。耐腐蚀性能、抗老化性能、抗霉菌性能是航空航天材料应该具备的优良性能。